Produktbeschreibung
Revitalizant EX120 для КПП. Присадка в редуктор (присадка в коробку) для восстановительного ремонта агрегатов
Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий. Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей.
-
Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
-
Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен
-
Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях)
-
Снижает шум и вибрации узлов в 10 раз
-
Повышает четкость переключения передач
-
Улучшает четкость работы синхронизаторов
-
При аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии
Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).
Наглядно о процессе ревитализации
Так выглядят результаты действия ревитализанта по модификации поверхности подшипника. Отчетливо видно, что дефект сверху затянут слоем металлокерамического покрытия, который является идеальной поверхностью трения.
Поверхность желоба подшипника с преднамеренно полученным дефектом в виде буквы «N»
После 15 мин. процесса ревитализации восстановление дефекта уже очевидно
После 1 часа видны остаточные следы бывшей царапины
После нескольких часов не видны даже следы бывшей царапины
Применение
-
Внести необходимое количество продукта в маслозаливное (маслоизмерительное) отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста, прогретых до рабочей температуры
-
Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме
Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега).
Характерным признаком начала ревитализации является уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров пробега после обработки.
Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном износе - необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе механизма не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.
Ревитализант совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, и других физико-химических свойств.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если агрегат находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
Упаковка
Туба в блистере 9 ml, артикул ХА 10330
Дозировка:
|
Объем системы, л |
1-2 |
2-5 |
5-8 |
|
Количество туб (9 мл), шт |
1 |
2 |
3 |
